{"id":339,"date":"2019-03-25T20:53:55","date_gmt":"2019-03-25T19:53:55","guid":{"rendered":"https:\/\/terrierroliste.fr\/?p=339"},"modified":"2020-01-11T19:27:52","modified_gmt":"2020-01-11T18:27:52","slug":"par-dela-les-montagnes-hallucinees-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terrierroliste.fr\/?p=339","title":{"rendered":"Par del\u00e0 les montagnes hallucin\u00e9es #6"},"content":{"rendered":"\n

Compte rendu de la sixi\u00e8me partie de la campagne Par del\u00e0 les montagnes hallucin\u00e9es, pour l’Appel de Chtulhu.  <\/p> La partie s’est jou\u00e9e le 05\/02\/2016. Ce jour l\u00e0, se trouvaient \u00e0 table : David (John Hammond), Thom (Ruppert Boyle), Alex (Lauren Oackwood), Ludovic (William Knock), Fr\u00e9d\u00e9ric (Dr. Andrews) et Caroline (Charlene Whitson). <\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Lundi 11 septembre 1933: La Gabrielle quitte New-York<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
La SS Gabrielle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La veille du d\u00e9part, les membres de l\u2019exp\u00e9dition ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 se pr\u00e9senter le lendemain \u00e0 10h00 du matin au plus tard. Certains comme Lauren Oakwood ont pass\u00e9 la nuit sur le navire et, alors que Jim continue de guetter d\u2019\u00e9ventuelles all\u00e9es et venues suspectes dans un bar des docks, Andrews lui profite de ces derniers moments en famille. Le lendemain c\u2019est par les journalistes que Jim est r\u00e9veill\u00e9, les questions fusent et Jim parvient tant bien que mal \u00e0 d\u00e9sint\u00e9resser les journalistes trop curieux.
<\/p>\n\n\n\n

Les chambres ont \u00e9t\u00e9 dispatch\u00e9es par Starkweather et Moore, Charlene et Lauren partagent une chambre cossue, tout comme le professeur Andrews, et Knock qui a pour compagnie l\u2019\u00e9trange Winslow. Quant \u00e0 Hammond et Boyle, ils sont plac\u00e9s dans les cabines situ\u00e9es en queue du navire avec une partie de l\u2019\u00e9quipage.
<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s une pr\u00e9sentation rapide des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 et une visite expresse du navire, les membres de l\u2019exp\u00e9dition peuvent prendre possession de leur cabine pendant que la Gabrielle est remorqu\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 l\u2019embouchure de l\u2019Hudson. <\/p>\n\n\n\n

Une fois arriv\u00e9s en haute mer, la tension retombe et l\u2019ensemble de l\u2019exp\u00e9dition se retrouve dans le mess de l\u2019\u00e9quipage pour f\u00eater dignement le d\u00e9part vers le grand sud. Starkweather se fend d\u2019un court discours et celui-ci \u00e0 peine achev\u00e9, des bouteilles sont d\u00e9bouch\u00e9es par Gunnar Sorensen et Peter Sykes. Tr\u00e8s vite les convives \u00e9changent, Jim s\u2019enquiert ainsi des chiens aupr\u00e8s de l\u2019\u00e9quipe tra\u00eeneaux, alors que Knock lie connaissance avec l\u2019\u00e9quipe scientifique. Charlene et Lauren, incommod\u00e9es par l\u2019ambiance r\u00e9gnante se d\u00e9p\u00eachent de rejoindre leur chambre.
<\/p>\n\n\n\n

Mardi 12 septembre 1933 : La vie \u00e0 bord<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Une cabine de la SS Gabrielle<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Les premiers jours \u00e0 bord sont l\u2019occasion pour l\u2019\u00e9quipage de se familiariser avec le quotidien \u00e0 bord d\u2019un navire long courrier.
Mais le voyage promettant d\u2019\u00eatre long et William Moore pr\u00e9sente d\u00e8s le lendemain du d\u00e9part la possibilit\u00e9 pour tous les membres de l\u2019exp\u00e9dition de suivre des formations sp\u00e9cifiques sur les diff\u00e9rents points qui pourraient leur \u00eatre utiles une fois arriv\u00e9s sur le continent Antarctique.
<\/p>\n\n\n\n

Ainsi Charlene et Knock ont ils l\u2019occasion de suivre les formations dispens\u00e9es par Sykes sur les bases de la survie en milieu polaire, alors que d\u2019autres font le choix de suivre les cours dispens\u00e9s par Halperin sur les m\u00e9thodes et techniques d\u2019orientation en milieu polaire. <\/p>\n\n\n\n

Du 13 au 20 septembre : le voyage dans l\u2019Atlantique<\/h3>\n\n\n\n

Le voyage se d\u00e9roule sereinement au rythme des formations et des passages de cap. Le navire entre en mer des Cara\u00efbes le 13 septembre et atteint Cuba le 15. Le lendemain, alors que Charlene et Lauren s\u2019appr\u00eatent \u00e0 se coucher, elles sont attir\u00e9es par le bruit d\u2019une communication radio. Elles peuvent alors remarquer le responsable des communications du navire se rendre jusqu\u2019\u00e0 la chambre de Starkweather pour lui apporter un papier. L\u2019explorateur d\u00e9couvre le contenu et p\u00e2lit \u00e0 vue d\u2019oeil avant de claquer rageusement la porte devant un op\u00e9rateur radio m\u00e9dus\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Intrigu\u00e9s, les membres de l\u2019exp\u00e9dition qui ont assist\u00e9 \u00e0 la sc\u00e8ne questionne l\u2019op\u00e9rateur au sujet du message et apprennent alors que le Talahassee<\/em> de Lexington vient de passer le canal de Panama.   <\/p>\n\n\n\n

C\u2019est n\u2019est qu\u2019au matin du mardi 19 septembre, apr\u00e8s une travers\u00e9e idyllique des eaux turquoises de la mer des cara\u00efbes, que la Gabrielle arrive en vue de Col\u00f2n, le port qui marque l\u2019entr\u00e9e du passage de Panama.
<\/p>\n\n\n\n

Jeudi 21 septembre 1933 : Panama et l\u2019arriv\u00e9e dans le Pacifique<\/h3>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
La Gabrielle franchit le canal de Panama le 21 septembre 1933<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Apr\u00e8s le franchissement des \u00e9cluses colossales qui m\u00e8nent au lac Gat\u00f9n le navire vogue encore pendant une journ\u00e9e \u00e0 travers les lagunes et passe enfin le canal proprement dit avant de jeter l\u2019ancre dans la baie de Panama, l\u2019occasion pour le navire de faire le plein de produits frais (fruits exotiques, etc.).
Finalement le S.S. Gabrielle reprend la mer le matin du 21 septembre et entre dans l\u2019oc\u00e9an pacifique.
<\/p>\n\n\n\n

Premiers coups de tabac et des bruits dans la nuit<\/h3>\n\n\n\n

Les premiers jours de navigation sur le Pacifique sont assez mouvement\u00e9s et la mer est particuli\u00e8rement agit\u00e9e. Les cours qui se tiennent habituellement sur le pont sont momentan\u00e9ment suspendus et les membres de l\u2019exp\u00e9dition passent de plus en plus de temps \u00e0 couvert, dans leur cabine ou dans le mess.
Mais dans la nuit du 24 au 25 septembre, alors que Lauren Oakwood et John Andrews peinent \u00e0 trouver le sommeil, ils sont r\u00e9veill\u00e9s par des bruits \u00e9tranges. Devant la chambre de Lauren deux personnes discutent \u00e0 voix basse, mentionnant un plan qui se d\u00e9roule bien et se f\u00e9licitant qu\u2019\u201dils ne se doutent de rien\u201d.
Quant \u00e0 John, c\u2019est g\u00ean\u00e9 par les ronflements du Dr Green qu\u2019il se l\u00e8ve et regarde par le hublot et aper\u00e7oit sur le pont, deux hommes tra\u00eenant un lourd sac de jute avant de dispara\u00eetre de son champ de vision. Lorsqu\u2019il sort pour en savoir un peu plus, il se rend compte que les traces le m\u00e8nent jusqu\u2019aux cabines du gaillard d\u2019avant et l\u2019accueil que lui r\u00e9servent les matelots suffit \u00e0 le dissuader de pousser les investigations plus loin.
<\/p>\n\n\n\n

Lundi 25 septembre 1933 : l\u2019\u00e9trange apparition de Davy Jones<\/h3>\n\n\n\n

Le lendemain, alors que le bateau lutte sur une mer d\u00e9mont\u00e9e, les moteurs s\u2019arr\u00eatent subitement et la panique semble s\u2019emparer de l\u2019\u00e9quipage qui fonce droit vers le pont avant. <\/p>\n\n\n\n

Une fois r\u00e9unis, les membres de l\u2019exp\u00e9dition, accompagn\u00e9s d\u2019une grande partie de l\u2019\u00e9quipage du navire, assistent, m\u00e9dus\u00e9s, \u00e0 l\u2019apparition dans l\u2019\u00e9cume d\u2019une vague qui vient de s\u2019abattre sur le pont, d\u2019un personnage habill\u00e9 d\u2019un costume orn\u00e9 de brandebourgs et portant des cheveux d\u2019un vert presque fluo. Ce dernier se pr\u00e9cipite alors vers la cabine de pilotage, arguant \u00e0 qui veut qu\u2019il est Davy Jones, le messager du roi Neptune. Une discussion commence alors avec le capitaine Henry Vredenburg sur la pr\u00e9sence de de \u201cn\u00e9ophytes\u201d \u00e0 bord du navire et sur la n\u00e9cessit\u00e9 de les faire passer devant le tribunal de Neptune d\u00e8s le lendemain.<\/p>\n\n\n\n

Suite \u00e0 cette discussion, Davy Jones dispara\u00eet hors de la vue des spectateurs pour ne pas revenir. Mais le second Turlow descend quelques minutes apr\u00e8s avec des assignations pour nombre de passagers d\u00e9nomm\u00e9s \u201cn\u00e9ophytes\u201d dont Hammond, Oakwood, Knock et Andrews, mais aussi Myers ou encore Potter, Bryce, Cartier, etc.. \u00e0 se pr\u00e9senter le lendemain pour r\u00e9pondre de leurs \u201cm\u00e9faits\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mardi 26 septembre 1933 : le passage de la ligne<\/h3>\n\n\n\n

Le lendemain, les appel\u00e9s sont d\u2019abord casern\u00e9s dans leurs chambre avant d\u2019\u00eatre convoqu\u00e9s sur le pont avant. L\u00e0, une foule de personnes d\u00e9guis\u00e9es allant du roi Neptune aux \u201cours\u201d (le service d\u2019ordre) en passant par la cour de na\u00efades les attendent ainsi que diverses installations qui se r\u00e9v\u00e9leront \u00eatre autant d\u2019obstacles et d\u2019\u00e9preuves \u00e0 franchir avant de gagner le droit de naviguer. Ce rituel ancestral du passage de la ligne (\u00e9quateur) est un moment crucial dans la vie des marins et consiste donc en une s\u00e9rie d\u2019\u00e9preuves b\u00eatassonnes humiliant avec plus ou moins de finesse les nouveaux marins, le tout dans une ambiance de franche camaraderie et de f\u00eate (nourriture en abondance et alcool \u00e0 foison).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
L’\u00e9quipage grim\u00e9 pour le passage de la ligne<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Un probl\u00e8me \u00e0 la chambre froide<\/h3>\n\n\n\n

Vers 17h00, alors que la f\u00eate de la ligne continue, l\u2019ensemble des passagers est brusquement tir\u00e9 de son euphorie par l\u2019arriv\u00e9e d\u2019un steward du nom de Coates. Ce dernier est livide, tousse et manque de perdre connaissance. N\u00e9anmoins il a le tend de pr\u00e9venir l\u2019\u00e9quipage qu\u2019un probl\u00e8me est survenu dans la chambre froide. R\u00e9v\u00e9lations qui sont assez vite confirm\u00e9es par une forte d\u2019odeur d\u2019ammoniac.<\/p>\n\n\n\n

Une partie des passagers alert\u00e9s se rue alors vers l\u2019emplacement de la chambre froide. Des m\u00e9caniciens du navire sont d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents sur place et expliquent que c\u2019est une canalisation d\u2019ammoniac liquide qui a saut\u00e9.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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